2025年10月14日,中汽協(xié)發(fā)布9月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。9月,汽車產(chǎn)銷分別完成327.6萬(wàn)輛和322.6萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)16.4%和12.9%。其中商用車產(chǎn)銷分別完成37.6萬(wàn)輛和36.8萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)19.3%和16.3%。
9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成161.7萬(wàn)輛和160.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)23.7%和24.6%,新能源汽車滲透率為49.7%;1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1124.3萬(wàn)輛和1122.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)35.2%和34.9%,新能源汽車滲透率為46.1%。

商用車實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月商用車產(chǎn)銷分別完成37.6萬(wàn)輛和36.8萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)19.3%和16.3%,同比分別增長(zhǎng)27.7%和29.6%。其中,天然氣商用車銷量2.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)30.2%。9月,貨車產(chǎn)銷分別完成32.2萬(wàn)輛和31.2萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)19.1%和14.9%,同比均增長(zhǎng)28.9%。

1-9月,商用車產(chǎn)銷分別完成309.1萬(wàn)輛和311.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)9.4%和7.8%。其中,天然氣商用車銷量18.1%,同比增長(zhǎng)2.2%。1-9月,貨車產(chǎn)銷分別完成268.7萬(wàn)輛和271萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8.9%和7.1%。
從商用車市場(chǎng)流向來(lái)看,內(nèi)外需均呈擴(kuò)大的趨勢(shì)。9月份國(guó)內(nèi)銷量27.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)15.8%,同比增長(zhǎng)36.2%。其中,貨車國(guó)內(nèi)銷量23.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)14.2%,同比增長(zhǎng)37.2%。9月商用車出口9.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)18%,同比增長(zhǎng)13.3%。其中貨車出口7.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)17%,同比增長(zhǎng)9.1%。
新能源商用車銷量猛增,持續(xù)滲透30%!
數(shù)據(jù)顯示,9月份,新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量為138.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)18%,同比增長(zhǎng)17.5%;其中,新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量為8.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)26.2%,同比增長(zhǎng)71.9%。9月份新能源商用車國(guó)內(nèi)滲透率為30%。

1-9月份,新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量為947萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.1%。其中,新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量56.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.4%,滲透率為23.9%。

在海外市場(chǎng),9月份新能源騎車出口22.2萬(wàn)輛,環(huán)比下降0.9%,同比增長(zhǎng)1倍。其中,新能源商用車出口0.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)23.8%,同比增長(zhǎng)35.2%。1-9月份,新能源汽車出口175.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)89.4%。其中,新能源商用車出口6.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5倍。

結(jié)語(yǔ)
總體來(lái)看,9月份我國(guó)新能源商用車在整體汽車產(chǎn)業(yè)回升向好的趨勢(shì)下,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)需與外銷的雙重突破。
首先,市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)能強(qiáng)勁,新能源滲透率持續(xù)提升。9月份,新能源商用車國(guó)內(nèi)滲透率達(dá)到30%,這意味著每賣出10輛商用車,就有3輛是新能源車型,標(biāo)志著市場(chǎng)轉(zhuǎn)型已步入高速發(fā)展階段。
其次,海外市場(chǎng)成為新的增長(zhǎng)極。1-9月新能源商用車出口同比增長(zhǎng)1.5倍的亮眼數(shù)據(jù),印證了中國(guó)新能源商用車在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力正在穩(wěn)步提升。
最后,國(guó)三及國(guó)四貨車以舊換新政策年底截止,以及新能源汽車購(gòu)置稅減免政策即將調(diào)整的預(yù)期,共同推動(dòng)了三季度末的喜人行情。
展望未來(lái),在政策驅(qū)動(dòng)與市場(chǎng)替代的雙重邏輯下,新能源商用車有望在四季度繼續(xù)全面沖刺,引領(lǐng)商用車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型走向深入。